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南充加快推进"双机场"建设 高坪机场新航站楼27日投用

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  • 2019-12-19
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  本报讯 (祝真珍 记者 粟新林 南充晚报供图) 昨日,记者从南充市获悉,该市出台了《南充市打造全省综合交通副中心实施方案》。按照发展目标,到2023年,南充铁路、航空、高速公路、水运四大运输体系,将打造成基础配套完备、旅客聚集中转、货物集散分拨、场站互联互通、出行快捷高效的现代立体综合交通枢纽。

  在南充高坪机场新航站楼,楼内装修已经完工,大量硬件设施也安装到位。记者从南充高坪机场有限责任公司了解到,新航站楼将在本月27日正式投入使用。“二期工程航站楼建筑面积为1万平方米,可满足年100万人次旅客出行, 面积是机场现有航站楼面积的3倍多。” 南充高坪机场有限责任公司相关负责人表示,此前,机场相关部门已就转场、旅客进出新航站楼进行过多次模拟演练。在本月27日晚,机场相关部门将正式转场至南充高坪机场新航站楼,标志着新航站楼正式投入使用。

  据南充市交通运输局相关负责人介绍, 该市将加快推进南充国家航空口岸机场和阆中旅游目的地机场“双机场”建设,建成区域航空枢纽。同时,积极拓展航线网络,连接全国主要旅游城市, 形成与全国重要区域和主要城市间2小时交通转换。

  据介绍,南充北火车站是兰渝铁路最大的中间站,兰渝铁路(川渝段)开行动车以来,把南充与达州、广安、重庆、成都、广元等城市串连在一起。如今,市民坐火车从南充火车站出发,可直达北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、东莞等城市;经停南充北火车站的火车30多趟, 可直达乌鲁木齐、昆明、兰州、重庆等城市。

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