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　　你知道汽车跑多少公里保养一次吗？绝大多数人对保养这一点往往会忽视，可是汽车跟人一样，只有常保养才能够越用越顺，保养忽视了那潜在的风险就会很大。保养可分为“大保养”和“小保养”今天小编就告诉大家这两者有什么区别？

　　小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。机油由基础油 和添加剂构成，随着车辆的行驶，机油中的成分会发生变质和失效。机油滤芯也会随着使用时间的增加，过滤性能下降乃至失效。如不及时更换这两种保养品，将会 对发动机性能产生负面影响。

　　要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。

　　车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，如不更换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。

　　“大保养”一般会更换维修“三滤”，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。

　　一般来说，大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行才能消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程。

　　小保养和大保养是按照一定周期交替进行的，对有的车型来说，每隔5000公里需要进行一次小保养，每隔20000公里需要进行一次大保养，制动液和防冻液则是每到80000公里进行更换。