望安高速沥青铺设完工 建成后册亨农产品不愁销
汽车沿着已成形的望安高速行驶，从望谟县跨过北盘江大桥，就到了册亨境内。两边连绵的经济林带立即吸引了所有人的注意，不难想象，修成以后这条会多漂亮。
“下面就是省道，是册亨望谟的生命通道，修时不能影响省道的正常通行。”在望安高速者楼大桥上，望安高速三分部项目经理王养社说。
记者看到，面桥面的沥青都已铺设完成，隧道内工人们正在进行机电施工。王养社告诉记者，别看者楼段山不高、也不陡，可修建这条高速时，因为地质条件差，进场施工过程中溶洞、滑坡体、多年不遇的大雨，隧道内就像水帘洞一样，根本没法施工，这些突发状况都对建设者前期的施工进度带来影响，“是块难啃的硬骨头。”
“在贵州修了这么多年的，这条是最难的。”说起望安高速，王养社说，作为一个陕西人，他在贵州参与修建高速已经是第6个年头了，先后参与修建过思剑、铜大、仁赤等高速，尽管如此，他依然觉得压力非常大。
“在贵州修6年，6年都没有回家过年，女儿都把我喊成舅舅了。”王养社告诉记者，在女儿才2岁时他就来贵州了，平时很少回家，每年都是老婆孩子来贵州看他的时候多，女儿在家跟着舅舅的时候多，有时他回家一次女儿见到他，叫爸爸时都习惯性的叫成“舅舅”，每次听到女儿这样叫，心里都不是滋味。
不过这6年他却了贵州高速的发展，一条条从无到有，一年一个变化，作为一个建设者，他从内心也感到自豪，早已把自己当作半个贵州人了。
距离册亨县城大约5公里左右的者楼镇的羊场村，四周环山，村子正好位于山中间，难得的一块平地上。村边就是312省道，在建的望安高速就从村子上方一“架”而过。天然的地理优势以及当地“天然温室”的气候条件，村民们得以种蔬菜为业。
2011年，来自云南的花卉商人李华刚看中册亨“天然温室”的自然和气候优势，来到当地开始种植花卉，令他没想到的是，投入几百万资金化为乌有，自己还裁了个大跟头。
原来，册亨交通闭塞，距离最近的兴义都有三四个小时，到云南昆明就更远了，往往满满一车香水百合等运送到昆明的时候，都焉掉了，100多万元的优质鲜花最后只卖得四五万元。
“途太远，无法保鲜是难题。”李华刚告诉记者，鲜花生意让他亏损四五百万元，今年他改种20多亩地的番茄，如今已开始开花挂果，“高速通了，我再也不担心产品卖不出去了。”
“一亩产量大约在两三万斤，反季节蔬菜一斤大约可以卖到三四元，加上物流成本的降低，前景可观。”李华刚算了一笔账，心里美滋滋的。
“今年春节或许贵阳的市民就可以吃到我们的蔬菜了。”站在者楼镇羊场村的蔬菜上，指着穿村而过的高速公，者楼镇镇长黄永和无比激动。者楼镇以早熟蔬菜闻名，经过多年的发展，者楼蔬菜改变了单一的辣椒种植，拥有辣椒、西红柿、白棒豆、西葫芦、豇豆、茄子等多个品种，构建了丰富的产品体系，产品远销往兴义、安顺、贵阳、重庆、成都等各大中城市，菜农蔬菜收入占农民人均可支配收入的一半以上。
然而，由于交通不便，每年蔬菜外运成为当地人最头疼的事。羊场村一岑姓村民介绍，当年者楼蔬菜种出来后，拉动重庆的大型超市，交通不便，花了近一天多时间才到目的地，准备卸货时，发现蔬菜全部烂掉了。
黄永和说，通了，这一切将迎刃而解。根据估算，望安高速通车之后，蔬菜运输成本节约一半。于早熟蔬菜的“时间差”和绿色无公害优势，黄永和信心满满，他盘算着，通了，市场宽了、需求大了，价格自然就上去了，农民的收入也就增加了。
“热土，这是一片投资的热土。”近日，广东的一位客商来到册亨考察，发出这样的感慨。
不只是这位客商，从浙江、重庆等地前来考察的客商纷纷惊叹于册亨的变化，伴随着望安高速即将开通，慕名而来考察的客商络绎不绝。
其实这种“蝴蝶效应”早在望安高速还在刚开工建设的时候，就已经产生，这一点负责修建该高速的中铁航空港建设集团望安高速工程指挥部副指挥长郭玉明深有感触。“我们来时县城连一个大型超市都没有，现在都已经引进了几家大超市了。”郭玉明说。
在高速沿途，记者也真实感受到这种变化，从县城到汕昆高速口，旁是正在建设中的县城新区、更有道两侧几百万亩的经济林带，一看到的不只是美的风景，更是未来册亨发展的希望之所在。
巧马是连接国高汕昆高速的连接点，虽然还未通，工业园区早已建成使用，可降解地膜厂、活性炭厂等一批工业企业落户。
同时，该县正在打造“产业航母”，规划册亨工业园区，按照“一园四区”来进行建设，分别是者告循环工业和特色农特产品加工区、巧马火车站仓储物流区、板坝仓储物流和轻工业区、伟阳冶金加工区，规划建设面积为21.96平方公里。近年来，该县引进了广西洋浦南华糖厂，投资3.5亿元，目前已建成投产，这个日处理4000吨甘蔗的糖厂，对推动册亨工业化进程发展，促进人民群众脱贫致富具有重要意义。
“望安高速公是一条脱贫，，致富，更是和谐。”册亨县县长邓启鹏说，高速公带来的是源源不断的人流、物流、信息流、资金流，现在，册亨正在成为福建、湖南、广东、广西等省区客商前来投资兴业的热土。
